Qu’en est-il de l’ouverture de l’espace aérien ? Des avions arrivent de l’extérieur et repartent, soit à partir de Nosy Be, soit à Ivato. C’est le cas du trafic d’or pour Dubai, via l’Afrique du Sud. Récemment, un cargo d’Air France ramène des passagers à Ivato, et toutes les semaines, des avions arrivent à Nosy Be.
On ne sait plus les lois qui régissent le transport aérien car avec le Covid, des mesures ont été prises pour éviter la transmission de ce virus. Point de transparence, or, ces vols sont à risque. Le transport maritime connaît également ce laisser-aller. Des bateaux arrivent au port de Toamasina ou à Mahajanga, et des personnes à risque y débarquent. On ne sait plus à quel saint se vouer, tellement il y a trop de laisser-aller.
Or, des dangers concernant le Covid sont annoncés partout dans le monde, surtout en Europe. A Madagascar, point de changement, point d’amélioration. La pandémie est toujours là. Or, le ciel s’ouvre de l’extérieur et les malades n’arrivent pas à se guérir. On réprimande les personnes récalcitrantes au cache-bouche, mais c’est du cinéma.
D’autre part, les hôpitaux profitent de la situation pour les soins onéreux et les malades n’arrivent plus à les fréquenter. Point d’aide ! Or, le pays reçoit des subventions et des soutiens financiers de partout. Des milliards d’Ariary, mais rien pour assister les malades. L’argent s’est volatilisé en or vers d’autres pays. Une grosse perte pour les trafiquants. Mais qui sont-ils ? Suivez notre regard…

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