Les chinois sont des grands travailleurs qui ont rendu la prospérité et la puissance de leurs pays sur la haute sphère économique du monde. C’est connu, et les grandes puissances européennes ont peur de cette montée du pays de Mao qui vise la mainmise des pays pauvres ou en voie de développement sous leur houlette. Tout est chinois en ce moment, allant des produits commerciaux jusqu’aux infrastructures comme les routes et grands bâtiments.
A Madagascar, les chinois étaient déjà présents lors de la construction de la voie ferrée Tana-Tamatave durant les débuts de l’ère coloniale. Beaucoup sont restés, et maintenant, les chinois sont partout dans l’Ile. Des quartiers de style « Chinatown » se créent partout et dominent le marché de l’informatique, de la quincaillerie et du bâtiment. Une société chinoise qui a construit le stade Barea est, en ce moment, en conflit avec l’Etat pour des impayés. Et, les ouvriers locaux qui ont travaillé sur ce chantier ont déploré l’esclavage.
Il est vrai que la Chine a réussi à avoir une économie capitaliste dans un Etat communiste. Elle est la seule à trouver ce créneau « bi-politique » dans leur société où les droits humains ne sont pas encore respectés. L’essor démographique est excédentaire et il fallait chercher des voies et issues par tous les moyens. Et l’Afrique se présente comme une opportunité. C’est à partir des années 2000 que l’expansion a débuté avec la surproduction des produits commerciaux qu’il fallait vendre à tout prix. Nous avons connu cette transformation économique en 1996 avec la mise en place des grandes sociétés étrangères dans leurs villes. Le début de la réussite financière suivie d’une forte discipline populaire.
Maintenant, les grandes réunions Chine-Afrique se tiennent régulièrement dont le Forum sur la coopération. C’est une façon de montrer que la Chine veut travailler encore et toujours avec les pays africains dans tous les domaines. La Chine voudrait bien construire l’autoroute Tana-Toamasina, mais le Grand dirigeant a déjà quémander en Egypte. Si c’est le cas, l’amitié entre les deux pays s’amenuise petit à petit. Mais cela ne décourage pas les chinois… malgré la forte domination française dans le pays en matière de construction des infrastructures routières ou téléphériques et du contrôle financier au sein de la Présidence.
