On se demande pourquoi on s’inquiète du carburant à Madagascar. Si c’était un produit de première de nécessité, on pourrait bien comprendre pour le bien de la population. Mais c’est un bien de consommation comme tant d’autres. Le carburant est un produit de luxe pour le moment à Madagascar, importé et cher. Qui a commandité la destruction de la raffinerie de la Solima à Toamasina ? Si c’est vraiment une nécessité qui cause beaucoup de problèmes au pays, le Grand dirigeant aurait financé une nouvelle raffinerie pour Madagascar. Mais le Conseil financier de la Présidence et le France empêcheraient cette initiative pour les avantages des pétroliers étrangers.
La population peut s’en passer du carburant, si la crise mondiale va frapper. Ce sont les riches qui utilisent ce produit pour leurs usines, leurs commerces, leurs déplacements et leurs loisirs. Les pauvres ne pensent qu’à leur repas quotidien qui devienne cher en ce moment. En outre, il y aTsimiroro et les autres sites pétrolières à exploiter à Madagascar. Pourquoi le Grand dirigeant n’investit pas dans ce domaine, mais de se contenter des produits pétroliers exportés dont les prix sont exorbitants ? Ce ne sont pas les financements qui manquent pour monter une raffinerie moderne alimentée par nos usines d’extraction. Cette autosuffisance en carburant n’a jamais été au programme de développement, et c’est vraiment dommage.
Il en est de même pour l’énergie. Les groupes de la Jirama peuvent bien tourner avec le fuel lourd de Tsimiroro, et les autres énergies renouvelables sont énormes à Madagascar. Mais, la politique est de faire marcher les groupes électrogènes vendus par les entreprises étrangères. Ridicule ! En tout cas, si le carburant et l’énergie sont en crise, c’est une aberration de la part du Grand dirigeant. Une forme incontestable de la mauvaise gouvernance ! Si on regarde de près les problèmes, c’est le manque de bonne volonté et la soumission face aux entreprises étrangères. Ces Vazaha et Karana qui tiennent notre économie entre les mains…
