La décision de la nouvelle compagnie aérienne GS Airlines du Groupe Sipromad de relancer la ligne Antananarivo-Fianarantsoa-Mananjary est digne d’éloge. La desserte intérieure est insuffisante et la compagnie Tsaradia ne pourra pas tout couvrir tant le territoire national est vaste.
On ose seulement espérer que cela ne fera pas l’effet d’un feu de paille. Et au contraire, que cette décision soit l’étincelle qui entraînera l’éclosion d’autres nouvelles compagnies aériennes qui vont desservir le réseau intérieur et développer la concurrence. Il existe beaucoup d’autres opportunités. Le pays a tant besoin de ces dessertes intérieures par voie aérienne vue l’état actuel des infrastructures routières. Outre les avantages qu’elles apporteront à la population locale (possibilité d’évacuation sanitaire par voie aérienne…), elles auront un impact direct et positif sur le développement du tourisme.
Et pour cela, tous les organismes qui sont touchés de près ou de loin par ces vols intérieurs doivent accompagner cette revitalisation. A cet égard, l’octroi de licence d’exploitation par l’ACM (Aviation Civile de Madagascar) ne doit pas souffrir d’une décision purement subjective, elle doit se faire sur des bases purement objectives (techniques et financières). De même, l’ADEMA (Aéroport de Madagascar) doit fournir des efforts supplémentaires au niveau de la réhabilitation des terminaux dans les aéroports que la société gère et surtout renforcer la sécurité en vue de susciter les compagnies aériennes en devenir à s’installer.
Toutefois, on se pose des questions sur la priorisation de la reprise de l’exploitation de l’aéroport d’Ambatondrazaka. Si l’on en croit au « velirano » du président de la République, la RN 44 sera totalement réhabilitée d’ici peu. Donc la réouverture de l’aéroport n’était pas une priorité. D’autres localités complètement enclavées souffrent encore plus de ce manque de desserte aérienne. D’autant plus que la piste d’Ambatondrazaka n’est pas bitumée. Et en période de pluie, cette piste risque d’être inutilisable.
